Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | MIROC |
Сертификация: | ISO |
Номер модели: | Патронная втулочная муфта сверла R32 |
Количество мин заказа: | 50 |
---|---|
Цена: | negotiation |
Упаковывая детали: | коробка коробки или деревянная коробка |
Время доставки: | 25 дней |
Условия оплаты: | T / T или L / C |
Поставка способности: | 20000 частей в месяц |
Тип: | Рукав сверла | Цвет: | подгонянный |
---|---|---|---|
Преимущество: | Высокая эффективность | Применение: | стенд и длинный сверлить отверстия |
Материал: | Сталь углерода | Качество: | Стандарт OEM |
Высокий свет: | продетое нитку соединение,инструмент утеса сверля |
Патронная втулочная муфта сверла кроссовера карбида вольфрама R32 Суда сверля
Описание
Патронные втулочные муфты доступны как с полу-мостом, так и с типами полно-моста, так же, как переходными муфтами.
соединение Полу-моста, безоговорочно самые популярные, имеет небольшой не-продетый нитку мост в центре. Шпиндель сверлильного станка не может продеть нитку за центром соединений, и части штаног более небольшого диаметра бодают совместно в зоне моста центра соединения. соединения Полу-моста больше всего одеты к высоким машинам вращающего момента. Полу-наведены большинств веревочка (r) и трапецоидальные (t) продетые нитку соединения.
Полное соединение моста имеет большее преимущество которому оно несомненно исключает потенциал для соединения проползти вдоль продетых нитку соединений. Эти соединения, типично использованы в резьбе трапецеидального профиля, в поверхностном сверля применении, имеют лучшие расцепляя характеристики и клонят поддерживать более плотные соединения. соединения Полно-моста имеют меньше шанса сжимать и наиболее хорошо одеты к машинам оборудованным с независимым вращением.
Переходные муфты использованы при изменении от одного типа потока, или размера, на другие и типично необходимы только в особых условиях.
Соединение кроссовера используя систему потока R32
• Система потока R32
• Широко использованный в перемещаться и прокладывать тоннель
Цвет: Зеленый или основанный на требованиях клиента
Материал: Карбид вольфрама и высокопрочная легированная сталь
Обработка: Филировать CNC и собственнический процесс термической обработки
Тип: Соединение кроссовера R32
Применения
• Подземная разработка
• Прокладывать тоннель
Конкурентное преимущество
Высокопрочный хроми-молибден стальной с высокой прочностью усталости и превосходным сопротивлением носки
Спецификация
Номер детали |
Код продукта и сводка Описание |
Длина (mm) |
Длина (дюйм) |
Диаметр (mm) |
Диаметр (дюйм) |
Поток |
Вес (kg) |
4148300581 |
CS-R25/R32-150, R25 Соединение кроссовера |
150 | 6 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1,1 |
4148300582 |
CS-R25/R32-160, R32 Соединение кроссовера |
160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R25-R32 | 1,2 |
4148300583 |
CS-R28/R32-160, R32 Соединение кроссовера |
160 | 6 2/7 | 45 | 1 7/9 | R28-R32 | 1,2 |
4148300584 |
CS-R28/R38-160, R32 Соединение кроссовера |
160 | 6 2/7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 1,8 |
4148300585 |
CS-R28/R38-170, R32 Соединение кроссовера |
170 | 6 2/3 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,0 |
4148300586 |
CS-R28/R38-180, R32 Соединение кроссовера |
180 | 7 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,2 |
4148300587 |
CS-R28/R38-210, R32 Соединение кроссовера |
210 | 8 1/4 | 55 | 2 1/6 | R28-R38 | 2,8 |
4148300588 |
CS-R28/T38-170, R32 Соединение кроссовера |
170 | 6 2/3 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,1 |
4148300589 |
CS-R28/T38-180, R32 Соединение кроссовера |
180 | 7 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,2 |
4148300590 |
CS-R28/T38-210, R32 Соединение кроссовера |
210 | 8 1/4 | 56 | 2 1/5 | R28-R38 | 2,8 |
4148300591 |
CS-R28/T45-190, R32 Соединение кроссовера |
190 | 7 1/2 | 63 | 2 1/2 | R28-R45 | 3,2 |
Контактное лицо: Mr. Yingkai Zhang
Телефон: +86 18501231988
Переходник патронной втулочной муфты шпинделя сверлильного станка T45 210mm продетый нитку минированием |